尊龙凯时

辽宁口岸资源得天独厚。东起鸭绿江口
，西至山海关老龙头
，在绵延2900多公里的海岸线上
，辽宁拥有宜港岸线1000多公里
，优良商港港址38处
，巨细港湾40余个。辽宁依托口岸计划的沿海经济带
，长约1400公里
，宽约30至50公里
，由大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛6个沿海市所辖的21个市区和12个沿海县（市）组成。随着振兴东北老工业基地这一重大战略的实施
，辽宁口岸的生长迎来了春天
，辽宁沿海口岸群整体优势进一步增强
，并已成为东北亚地区最具竞争力的口岸集群。

目前
，辽宁省形成了以大连、营口为主要口岸
，丹东、锦州、盘锦、葫芦岛为地区性重要口岸的分条理口岸生长花样。

2019年
，辽宁省口岸累计货物吞吐量达86124万吨
，集装箱吞吐量达1689万TEU。分口岸来看
，丹东港货物吞吐量为5669万吨
，同比增长56.3%；大连港货物吞吐量为36641万吨
，同比增长104.3%；营口港货物吞吐量为23818万吨
，同比增长64.4%；盘锦货物吞吐量为4756万吨。2020年辽宁省口岸货物吞吐量8.2亿吨
，口岸集装箱吞吐量1310.8万标准箱。2021年
，辽宁省口岸货物吞吐量7.9亿吨
，口岸集装箱吞吐量1134.9万标箱。

尊龙凯时咨询宣布的《2022-2026年辽宁省口岸业投资剖析及前景预测报告》共七章。首先介绍了口岸的界说、功效、分类、治理机构及行业计划等
，接着剖析了中国口岸业和辽宁省口岸业的现状
，然后具体介绍了辽宁省大连港、营口港、锦州港的生长。随后
，报告对辽宁省口岸业做了上市公司经营状况剖析和投资剖析
，最后剖析了辽宁省口岸业的生长前景与未来趋势。