山东的口岸生长优势得天独厚。山东北濒渤海，东临黄海，居东北亚海上交通之要冲；绵延3100多公里的大陆海岸线，占全国的1/6；拥有富厚的口岸资源和良好的建港条件，可建深水泊位的天然良港居全国第一。近年，山东省迅速掀起新一轮口岸生长的热潮，开端形成了以青岛港、日照港和烟台港为主枢纽港，龙口港、威海港为地区性重要口岸，潍坊、蓬莱、莱州等中小口岸为增补的现代化口岸群。
为打造世界一流口岸，山东省委、省政府强化陆海统筹，整合沿海口岸资源，于2019年8月建立了山东省口岸集团，原有青岛、烟台、日照、渤海湾四个口岸成为省口岸集团全资子公司，推动沿海口岸一体化生长。2022年1-5月，新建内陆港2个，累计开通内陆港28个，海铁联运班列线路78条，沿海口岸集装箱海铁联运完成122万箱，同比增19.1%。指导口岸运营单位制定完善疫情期间口岸生产和运输组织应急预案，全力克服疫情影响，2022年1-5月，全省沿海口岸货物吞吐量7.8亿吨，同比增长5.9%，其中外贸货物吞吐量达4.1亿吨，居全国前列。牢固进口电商货物港航“畅行工程”，通过进口无纸化放货平台实现1.2万票、4.8万箱的发货，平均每个集装箱节省进口提箱时间24小时，为稳外贸、保增长涤讪坚实基础。
海洋交通运输业是山东省现代海洋工业体系建设的重要支柱工业，产值规模凌驾1200亿元，山东省口岸吞吐量位于全国第二。山东省沿海口岸基础设施不绝完善，形成了以青岛、烟台、日照三大港为主要口岸，威海、潍坊、东营、滨州等地区性重要口岸为增补的沿海口岸群生长花样，与世界180多个国家和地区的700多个口岸实现通航，综合实力居沿海省份前列。
“十四五”乃至未来较长一段时期，仍是山东省海洋交通运输业生长的重要战略机缘期。目前，山东省交通运输厅正在制定《山东省沿海口岸中恒久生长计划》《关于加速建设世界一流海洋口岸的意见》，为今后一个时期口岸生长提供计划引领和政策支持。下一步，将重点做好以下五个方面的事情，一是优化口岸功效，提升基础设施包管能力；二是强化智慧绿色平安口岸建设，提升口岸生长品质；三是升级口岸价值链，推进港产城深度融合生长；四是增强相助开放，构筑陆海联动开放新花样；五是全面深化革新，提升口岸行业治理能力。
尊龙凯时咨询宣布的《2022-2026年山东省口岸业投资剖析及前景预测报告》共七章。首先介绍了口岸的界说、功效、分类、治理机构及行业计划等，接着剖析了中国口岸业和山东省口岸业的现状，然后具体介绍了青岛港、日照港、烟台港、威海港的生长。随后，报告对山东省口岸业做了主要企业经营状况剖析和投资剖析，最后剖析了山东省口岸业的生长前景与未来趋势。
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