革新开放以来，江苏口岸从简单的装卸堆存功效，生长成为集装卸、仓储、贸易、加工、物流等多种功效于一体的综合交通运输体系的枢纽，成为江苏社会、经济生长的重要战略支撑，成为长江三角洲地区乃至全国重要的海运通道 。江苏口岸的国际职位开端确立、形象充分展示、作用日益发挥 。
2019年，江苏省规模以上口岸完成货物吞吐量26.3亿吨，同比增长16.4% 。其中，完成外贸吞吐量5.2亿吨，同比增长8.0% 。2020年，江苏省累计完成口岸货物吞吐量29.7亿吨，同比增长4.7%；其中外贸吞吐量5.6亿吨、同比增长4.0% 。2021年，江苏全省口岸完成货物吞吐量32.1亿吨，完成集装箱吞吐量2180.1万标准集装箱，划分同比增长8.2%、15% 。苏州港、泰州港、无锡（江阴）港、南通港吞吐量超3亿吨，连云港港、南京港、镇江港口岸吞吐量超2亿吨，盐城港、扬州港、苏州内河港口岸吞吐量超1亿吨 。内河集装箱吞吐量达81万标箱，同比增长36% 。
江苏是口岸大省 。全省沿江沿海地区共结构10个口岸，其中，连云港港、南京港、镇江港、苏州港、南通港为国家主要口岸，扬州港、无锡（江阴）港、泰州港、常州港、盐城港为地区性重要口岸 。在交通运输部宣布的全国53个主要口岸名录中，江苏有7个，划分为连云港港、南京港、镇江港、苏州港、南通港，徐州港，无锡内河港 。截至2021年底，全省拥有口岸生产性泊位数5909个，万吨级以上泊位数529个，口岸综合年通过能力达23.8亿吨 。
全球前20大口岸货物吞吐量榜单2021年3月出炉，中国口岸生产形势体现良好，占据了15个席位 。江苏都会论坛小编注意到，江苏省的苏州港、镇江港、南通港、泰州港在全球划分排名第7、第14、第16、第18位 。而在全国20大口岸中，有6个是内河口岸，并且这6个内河口岸都位于江苏，江苏沿海口岸中只有一个连云港，进入了前20名 。因为江苏海岸线很是平直，无法孕育深水两港，所以主要口岸都集中在长江沿岸 。其中苏州港是江苏最大的口岸，货物吞吐量抵达55408万吨 。苏州港属于内河港，究竟苏州并不沿海 。这也足以可见苏州的经济实力，即便不沿海依托长江，苏州港的吞吐量也能抵达55408亿吨，处于全国第六 。这其实让天津港蛮尴尬的，一经的北方第一大港，如今仅仅处于第七 。2020年，镇江港全年监管3.51亿吨货物进出镇江港，同比增长6.5%；包管28.5艘次船舶宁静进出港，其中15万吨级以上开普型船115艘次，同比增长27.8% 。效劳镇江港货物吞吐量乐成跻身全国口岸前十、内河口岸第二 。2021年，镇江全年监管效劳55.49万艘次船舶、2.44亿吨货物宁静进出镇江港 。
尊龙凯时咨询宣布的《2022-2026年江苏省口岸业投资剖析及前景预测报告》共八章 。首先介绍了口岸的界说、功效、分类、治理机构及行业计划等，接着剖析了中国口岸业和江苏省口岸业的现状，然后具体介绍了南京港、苏州港、南通港、连云港、镇江港的生长 。随后，报告对江苏省口岸业主要上市公司的运营状况、江苏口岸的投资及相关政策规则做了细致的剖析，最后剖析了江苏省口岸业的生长前景与未来趋势 。
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