浙江省拥有海岸线6600余公里，居全国第一位，水深大于10米的深水岸线长达333公里，深水岸线资源十分富厚，并处于连接国际航道和海内支线的良好位置。浙江沿海口岸是长江三角洲地区口岸群的南翼。浙江正积极推进宁波-舟山港一体化以及温（州）、台（州）、玉（环）、乐清湾地区的口岸资源整合，构建集装箱等多货种运输体系，打造以宁波—舟山港港为主线，温（州）、台（州）和嘉兴港为两翼的现代口岸体系。
2020年浙江省口岸货物吞吐量18.5亿吨，增长6.0%，其中，沿海口岸14.1亿吨，增长4.5%。宁波舟山港货物吞吐量11.7亿吨，连续12年居全球第一，集装箱吞吐量2872万标箱，连续3年全球第三。2021年浙江省口岸货物吞吐量19.3亿吨，其中，沿海口岸14.9亿吨，内河合计4.38亿吨。2021年，宁波舟山港完成年货物吞吐量12.24亿吨，同比增长4.4%，连续13年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3108万标准箱，同比增长8.2%，继续位居全球第三。
2020年，针对疫情影响，宁波舟山港全力以赴推进物流链、供应链恢复，出台一系列优惠步伐，为相关企业累计降费约2.1亿元；还建立防境外疫情输入引航专班，专门效劳境外疫情危害地区重点船舶。同时，充分利用好“一带一路”、长江经济带枢纽节点等区位优势，织密效劳网络，助力构建新生长花样。宁波舟山港集装箱航线总数增至260条，其中与“一带一路”相关航线总数超100条；依托多个港区直通铁路的优势，海铁联运班列总数达19条，业务辐射全国15个省区市。2020年，宁波舟山港集装箱海铁联运业务量首次突破100万标准箱，比上年增长24.2%。2021年底，宁波舟山港航线数量创下287条的历史新高，较2020年末新增航线27条，其中“一带一路”航线达117条；海铁联运班列增至21条，业务辐射全国16个。ㄗ灾吻⒅毕绞校61个地级市。2021年，宁波舟山港全年空箱供应超754.8万标准箱，比上年增长23.1%。
尊龙凯时咨询宣布的《2022-2026年浙江省口岸业投资剖析及前景预测报告》共六章。首先介绍了口岸的界说、功效、分类、治理机构及行业计划等，接着剖析了中国口岸业和浙江省口岸业的现状，然后具体介绍了宁波-舟山港、温州港、嘉兴港的生长。随后，报告对浙江口岸的投资做了细致的剖析，最后剖析了浙江口岸业的生长前景与未来趋势。
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